IoTeX继续在去中心化物理基础设施网络（DePIN）领域展现领导力，其生态系统快速增长，这就是我们对与DIMO的合作感到如此兴奋的原因。
IoTeX和DIMO正在努力革命化未来的出行。将W3bstream（首个智能设备与智能合约的链下计算基础设施）集成到DIMO网络中，使Web3开发者能够访问零方出行数据，释放出开发突破性汽车dApp的潜力，使消费者和车队运营商能够掌控他们的车辆数据。
DIMO专注于通过独特的硬件设备提供出行服务，用户和车队运营商可以将其连接到他们的汽车上，以便他们能够拥有和变现他们的数据。在深入探讨合作本身之前，让我们先看看基于数字的协议的重要性。
重要数字
今天，全球约有2.5亿辆联网汽车在路上。预计在未来七年内，这一数字将增加约10倍，达到25亿辆，这为将数百万新用户引入Web3提供了一个令人兴奋的机会。这也意味着为开发者和企业家创造去中心化应用（dApp）的新机会，赋能司机和车队运营商。
麦肯锡的一份报告最近透露，到2030年，95%的销售车辆可能是联网的，在同一研究中，他们估计到那时，来自先进车辆的数据每年可能价值600美元。其他报告声称，车辆数据的利润可能很快超过车辆本身的成本。
关于合作的更多信息
IoTeX与DIMO合作的核心目标是改善全球数百万车主的驾驶和车队运营体验。首先，IoTeX将在DIMO网络上构建W3bstream集成，为开发者创造一个全新的设计空间，以构建具有潜力改变全球出行服务的汽车dApp。
这些Web3应用将使消费者和车队运营商能够掌控他们的车辆数据，并解锁显著改善的服务，包括汽车金融、保险、共享出行、维护等。
关于人们越来越关注拥有、控制和变现他们的数据，而不是被中心化实体剥削用户数据，已经有很多讨论。
问题在于，大多数用户认为他们控制着自己的数据，但DIMO的联合创始人Andy Chatham却有其他令人震惊的统计数据。
“十分之九的人认为他们拥有和控制他们车辆的数据，但今天并非如此，”Chatham解释道。“DIMO解决了一个大问题，让车辆所有者重新掌握他们车辆的数字驾驶权。”
助力发展成为一种运动
“我们很高兴有更多像IoTeX这样的合作伙伴帮助我们将DIMO项目发展成一种运动，”Chatham表示。他指出，在DIMO推出四个月后，10,000辆汽车行驶了5000万英里，“开发者和用户已经开始意识到，开放的车辆数据连接方式将会胜出。”
IoTeX是一个Web3基础设施平台，将智能设备和现实世界数据连接到区块链，而DIMO是一个将司机及其数据与开发者和制造商连接起来以推动出行服务变革的平台，计划随着时间的推移不断发展他们的合作关系，以为用户提供超额奖励。
“我们很高兴与DIMO合作，推动出行的未来，”IoTeX首席执行官兼联合创始人Raullen Chai表示。“结合我们在开放、去中心化协议和数据隐私方面的优势，以及DIMO的消费产品、开放硬件生态系统和开发者平台，我们可以创建一个用户拥有的数字生态系统，赋能个人和社区。”
总结
IoTeX提供W3bstream，可以视为建立在区块链之上的机器编排层，能够组织和协调一组机器完成特定任务，使开发者、企业和用户能够从各种来源收集数据，包括连接到互联网的可信设备和机器。
DIMO允许用户创建其车辆的定制数字双胞胎，并通过保险、维护、轮胎、电池，甚至汽车销售和融资的插件节省金钱和时间。用户通过在DIMO生态系统中使用应用和服务以及共享聚合数据来赚取奖励。
DIMO与IoTeX的合作关系将继续发展。随着合作的推进，我们将及时向社区更新这一令人兴奋的合作关系的所有新细节。
如果您对DePIN感兴趣，可以通过访问DePINscan了解该领域的最新发展并比较项目。DePINscan由W3bstream和IoTeX提供支持，旨在赋能DePIN领域的智能投资者。